Проектиране

  • kapak-za-shahta
    Permalink Gallery

    Кой е казал, че канализационните шахти трябва да са сиви и скучни?

Кой е казал, че канализационните шахти трябва да са сиви и скучни?

Свикнали сме капаците на шахтите да са сиви и безлични. Забелязваме ги само когато ги няма и някой е забил клон от храст в шахтата, за да не падне някой или да не си потроши колата.

В Япония обаче са намерили креативен начин да разнообразят уличните платна и са направили интересни и красиви шахти.

Улиците стават като музей на изкуството на открито. Туристите и местните хора се наслаждават на разнообразни и интересни гледки по улиците. Научихме за това от тази статия, според която това е разпространено из цялата страна, като тенденцията започва от 1980г, а всеки град има собствен дизайн на шахти.

Ето още няколко интересни капаци:

Можем ли и в България да имаме подобни шахти?

От |Проектиране|Коментарите са изключени за Кой е казал, че канализационните шахти трябва да са сиви и скучни?|
  • IMG_20140623_174350_r1
    Permalink Gallery

    Реализация на проект за преминаване с хоризонтален сондаж

Реализация на проект за преминаване с хоризонтален сондаж

Наскоро изпълниха хоризонтален сондаж на проектиран от нас обект. По време на изпълнението се изсипа цяла делегация, включително студенти от УАСГ. За това решихме… щом има такъв интерес, защо да не добавим малко снимки и информация за решението и в нашия блог.

Ето повече данни за проектирането и изпълнението.

При проектирането на обект „Инженерна инфраструктура на ВиК мрежата на гр. Банкя – Главни канализационни колектори и подмяна на съществуващи водопроводи, попадащи в трасетата им”, се наложи проектиране на канализация на дълбочина 9 м.

Това решение бе взето поради естеството на терена и вида на канализационната мрежа. Съществуващата канализация минава през частни имоти и съответно не може да се повтори нейното трасе. Тъй като канализационната мрежа е смесена, изграждането на канализационна помпена станция е невъзможно поради липса на общински терен за разполагането ѝ и големите размери, които биха се получили на база оразмерителните водни количества.

Затова се стигна до варианта да се мине безизкопно, за да се преодолее възвишението, което си личи най-ясно на профила. Въпреки по-сложното изпълнението, отвеждането на водите по гравитачен път има предимство пред канализационна помпена станция и поради спестяването на дългогодишни разходи за електричесто и поддръжка.

За осъществяването на проектното решение, фирмата изпълнител използва иновативна технология с голяма прецизност. Поради кривината в улицата се наложи входната шахта на машината да е по средата на трасето при най-голямата дълбочина (виж снимка 3 и 4).

Съответно от нея в двете посоки се пусна т.нар. „къртица“ до изходните шахти (виж снимка 5).

Скоростта на прокопаване е в порядъка от 3 до 5 cm/min. Използват се специални бетонови тръби с дължина 3 m и диаметър Ø1000 (виж снимка 6).

Придвижването на тръбите до входната шахта става с помощта на кран (виж снимка 7).

Прокопаването става чрез въртеливи движения на главата и нагнетен воден разтвор, […]

От |Проектиране|Коментарите са изключени за Реализация на проект за преминаване с хоризонтален сондаж|

Целите на идейния проект

Проектите се изработват във фаза идеен проект в случай, че е необходимо одбрение на приетите от проектана решения от страна на Възложителя.  Ако възложителят е община, това обикновенно е технико-икономически съвет на общината, който преценява предимствата и недостатъците на този етап и одобрява или връща предложеното от проектанта решение.

Идейният проект може да има няколко вариантни решения. Например едно решение да е с ниски разходи за строителство, но високи експоатационни разходи. Вторият вариант може да е с по-високи разходи за СМР, но ниски експлоатационни разходи. Взимането на такова решение е само в компетенцията на Възложителя на база съветите на проектанта.

Идейният проект дава възможност да се взимат такива решения на ранен етап от подготовката на проекта, което намалява разходи и забавяния на проекта породени от необходимостта за промяна на началната концепцията в по-късен етап на проекта.

Трябва да признаем, че не на всякъде идейният проект се използва по предназначение, а представлява просто „папка за кандидатстване за финансиране“.  Нерядко се случва да се прави преглед чак на работен проект, което когато доведе до необходимост от промени, е една от често срещаните причини за забава на целия проект. Това очевидно не е необходимо и е негатив за всички участници в процеса. Решението е да се обърне сериозно внимание на идейния проект преди да се даде „зелена светлина“ на проектантите за технически или работен проект.

От |Проектиране|Коментарите са изключени за Целите на идейния проект|

Този сайт използва "бисквитки" Научи повече тук.

The cookie settings on this website are set to "allow cookies" to give you the best browsing experience possible. If you continue to use this website without changing your cookie settings or you click "Accept" below then you are consenting to this.

Close